Unitree G1とH1の違い:寸法、関節トルク、自由度、用途を比較

2026年8月までのUnitree公式情報を基に、G1とH1/H1-2の寸法、重量、自由度、関節トルク、速度、可搬、開発性、用途、精密製造要件を比較します。

公開:2026年8月4日 更新:2026年8月4日 17 分で読めます
目次
Unitree G1とH1の寸法、重量、自由度、膝関節最大トルクの比較

結論

G1とH1はUnitreeの異なる製品ポジションを示します。

比較項目G1 / G1 EDUH1H1-2
製品スケール小型ヒューマノイドフルサイズフルサイズ強化型
立位高さ1320 mm約1800 mm約1780 mm
本体重量約35 kg約47 kg約70 kg
総自由度23 / 23〜431927
片脚自由度656
片腕自由度54、拡張可能7
膝関節最大トルク90 / 120 N·m約360 N·m約360 N·m
主な特徴小型、開発性、器用手拡張高速、高トルク、全身動作腕と足首を強化
主な方向研究、教育、具身AI、屋内操作全身歩行、動的制御、搬送検証工業操作、双腕、全身協調

重要なのは単純な数値の大小ではありません。

G1は寸法、質量、開発負担を下げ、H1はフルサイズ二足機に必要な出力、速度、衝撃耐性を優先します。


1. G1とH1は単なる大小モデルではない

G1は約35 kgの本体に23〜43軸、二重エンコーダ、全関節中空配線、局部空冷、深度カメラ、3D LiDAR、着脱式バッテリー、オプション計算機、手首、器用手を集積します。主要課題は小さな空間での機能密度です。

H1は約180 cmの身体と高動的歩行を中心に設計されています。長い脚と高い重心は、関節モーメント、着地衝撃、転倒モーメントを増加させます。そのため高トルク関節、高容量出力軸受、軽量フルサイズ骨格、走行安定性、バッテリー、転倒時の構造耐久が重要です。

モーター、エンコーダ、軸受の技術が近くても、ハウジング、減速機接口、出力フランジ、骨格を単純な比例で設計することはできません。


2. 寸法と重量が意味するもの

G1:1320 mm・約35 kg

G1の立位寸法は1320 × 450 × 200 mm、折り畳み時は約690 × 450 × 300 mmです。運搬、保管、研究室導入、転倒保護、保守が比較的容易で、試験空間と床荷重も抑えられます。

一方で内部は非常に密集し、配線、放熱、組立順序、保守アクセス、公差累積の管理が難しくなります。

H1:約1800 mm・約47 kg

H1は大腿と下腿が各約400 mmで、人に近い作業空間を持ちます。人用設備や歩幅の検証に適しますが、重心移動、関節曲げモーメント、着地衝撃、制動、安全、疲労寿命の要求が高くなります。

このサイズで約47 kgという重量は強い軽量化を示します。薄肉ハウジング、高強度アルミ、コンパクト軸受、最適化骨格を組み合わせ、軸線と疲労寿命を維持する必要があります。


3. 23〜43自由度と19自由度は直接比較できない

G1

G1標準は23自由度です。

  • 片脚6自由度
  • 腰1自由度
  • 片腕5自由度

G1 EDUは腰、手首、器用手を追加し最大43自由度へ拡張できます。Dex3-1三指器用手は7能動自由度で、手首に2自由度を追加できます。

H1

H1標準は19自由度です。

  • 片脚5自由度
  • 片腕4自由度
  • 腰1自由度

H1-2は27自由度となり、片脚6自由度、片腕7自由度へ拡張されます。

自由度数だけでは性能を判断できない

パラメータ実際の影響
可動角しゃがみ、旋回、到達、干渉回避
連続・ピークトルク可搬、加速度、衝撃余裕
速度サイクルと動的性能
バックラッシ・摩擦位置、力制御、逆駆動
エンドエフェクタ把持、感知、操作
制御アクセス開発者が軸を利用できるか

G1の高自由度構成は器用な操作と具身AIに向き、H1標準は軸数が少なくても関節出力と全身動作が大きい構成です。


4. 最も大きな違いは関節トルク

Unitreeは、全身の関節モーターが同一ではなく、製品ページの最大値は最大サイズの関節を示すと説明しています。

G1

仕様膝最大トルク腕最大負荷
G190 N·m約2 kg
G1 EDU120 N·m約3 kg

H1

関節最大トルク
約360 N·m
約220 N·m
足首約59 N·m
約75 N·m

H1-2の脚最大トルクは約360 N·m、肩・肘は約120 N·m、2自由度足首は約75 × 2 N·mです。

120から360 N·mへの増加は、肉厚を3倍にする問題ではありません。出力軸受荷重、軸受間隔、インロー・ボルト円の荷重分配、局部変形、減速機軸線、フランジねじり剛性、衝撃疲労、熱経路、重量増加を再計算する必要があります。


5. 速度と動的性能

H1の公開移動速度は3.3 m/s、潜在能力は5 m/s超です。高速歩行、走行、跳躍、高動的バランスを重視したプラットフォームです。

G1は小型身体の柔軟動作、着座、折り畳み、模倣学習、強化学習を重視します。研究室や屋内操作では最高速度より、制御性、開発性、データ再現性が重要です。

高速二足動作では左右質量、摩擦、バックラッシ、出力ゼロ、足首軸線、骨格寸法、ボルト予圧の差が拡大します。H1クラスでは単品寸法だけでなく左右・組立パラメータの一致が必要です。


6. 共通する関節技術

G1とH1の公式資料には共通する方向があります。

  • 低慣性高速内転子PMSM
  • 工業用クロスローラ出力軸受
  • 高精度・高荷重のコンパクト関節
  • 3D LiDARと深度カメラ
  • 交換式バッテリー
  • 継続OTA更新

G1はさらに二重エンコーダ、全関節中空配線、局部空冷を明記しています。

モーター、エンコーダ、軸受、制御、開発ツールはプラットフォーム化され、ロボットサイズごとに関節仕様を変えていると考えられます。サプライヤーは加工・品質手法を共通化できますが、部品寸法をそのまま共通化することはできません。


7. G1が適する用途

G1は具身AI開発プラットフォームとして扱いやすい製品です。

  • 大学・研究機関
  • 模倣学習・強化学習
  • 遠隔操作・データ収集
  • 視覚・音声・多モーダル対話
  • 器用手把持・物体操作
  • 屋内サービス・巡回検証
  • 狭い空間の動作計画
  • 教育・競技

低質量は設備、安全、運搬、転倒損傷、試験エネルギーを抑えます。ただし高出力関節を持つため、安全距離、保護枠、管理された試験環境は必要です。


8. H1・H1-2が適する用途

H1は成人に近いスケールの二足動力プラットフォームです。

  • 高速歩行・走行
  • 複雑地形と動的バランス
  • 人間用作業空間の検証
  • 自動車工場・物流での搬送試験
  • 大慣性全身制御
  • 高出力アクチュエータ・熱研究
  • 転倒、衝撃、復帰戦略

H1-2は7自由度腕、2自由度足首、強化腰部を追加します。片腕定格負荷は約7 kg、ピーク約21 kgで、より重い搬送・工業操作研究に向きます。重量が約70 kgへ増加するため、安全空間、エネルギー、保護設備も増えます。


9. G1クラス小型関節の製造課題

部品・接口主なCTQ
関節ハウジング薄肉変形、軸受座同軸度、放熱、質量
中空軸肉厚、同軸度、配線空間、ねじり剛性
出力フランジ振れ、ボルト円位置、平面度
モーターハウジングステータ嵌合、軸受座、エアギャップ
エンコーダ基準端面、中心、ゼロ、温度ドリフト
配線通路バリ、エッジ、曲げ半径、組立性
器用手接口小基準、再現性、交換位置

小型構造ではわずかな空間不足が配線、放熱、組立を妨げます。図面審査では寸法公差だけでなく、組立順序と保守経路を確認する必要があります。


10. H1クラス高トルク関節の製造課題

部品・接口主なCTQ
膝ハウジング高トルク剛性、軸受間隔、疲労、転倒衝撃
股ハウジング多軸荷重、インロー同軸度、骨格接口剛性
足首構造2軸連成、足底基準、衝撃、シール
出力フランジねじり剛性、振れ、予圧、面圧
骨格接続座基準間寸法、転倒モーメント、緩み防止
モーター・減速機座熱変形、同軸度、潤滑、寿命
左右部品質量、重心、摩擦、組立パラメータ

単品寸法合格だけではアクチュエータ性能を保証できません。組立後に無負荷摩擦、バックラッシ、ねじり剛性、温度、エンコーダ一致、ゼロ再現、騒音、振動、負荷サイクル後の変化を確認します。


11. G1かH1か:選定表

要求G1寄りH1 / H1-2寄り
研究室が狭いはいいいえ
頻繁な運搬・保守はいいいえ
視覚・言語・具身AIはい可能だが負担増
器用手・屋内操作G1 EDU重負荷はH1-2
成人スケール作業空間一部はい
高速走行・大慣性平衡限定はい
工業搬送・高負荷軽負荷検証H1-2
転倒損失を抑えたい有利強い保護が必要
最大関節トルクいいえはい
コスト・導入負担有利高い

選定前に物体重量、到達距離、速度、床条件、日運転時間、転倒リスク、データ率、低層制御、触覚手、保守・予備品を定量化します。


12. 部品サプライヤーへの示唆

G1とH1の比較から、すべてを「ヒューマノイド関節部品」として同じ方法で見積もることはできません。

  1. 手首、手、末端の小型関節
  2. 肩、肘、腰の中型関節
  3. 股、膝の高トルク関節
  4. 2自由度足首
  5. 骨格・接続座
  6. エンコーダ、センサー、ブレーキ接口

各クラスで材料、素材、設備、治具、測定方法が変わります。

G1クラスは小型複雑形状、設計変更、薄肉、軽量、中空配線、組立性、試作から小ロットの安定化を重視します。H1クラスはトルク、衝撃、大型薄肉剛性、軸受予圧、減速機寿命、左右一致、高負荷終端試験、全寿命トレーサビリティを重視します。

価値の高い製造能力とは、トルク、バックラッシ、温度、寿命、制御要求をCTQ、寸法チェーン、量産管理へ変換する能力です。


13. RFQ・技術審査に必要な資料

分類必要資料
本体高さ、重量、重心、自由度、用途
関節位置、連続・ピークトルク、速度、衝撃
伝達減速機、減速比、バックラッシ、潤滑、寿命
支持軸受、予圧、間隔、径方向・転倒荷重
モーターステータ嵌合、ロータ、エアギャップ、絶縁、熱
構造材料、質量、肉厚、基準、表面処理
配線中空径、曲げ半径、可動角、摩耗防止
校正エンコーダ基準、ゼロ、トルクセンサー、ソフト
品質CTQ、寸法チェーン、測定、工程能力、追跡
数量原理試作、設計試作、試産、増産、年間需要
試験バックラッシ、摩擦、剛性、温度、騒音、寿命
保守モジュール交換、再校正、予備品、版互換

よくある質問

具身AI開発にはG1とH1のどちらが適していますか?

アルゴリズム検証、二次開発、データ収集、屋内操作、導入負担を重視する場合はG1 EDUが一般に扱いやすいです。フルサイズ歩行、高速動作、大きな慣性、工業負荷の研究にはH1またはH1-2が適します。SDK権限、計算機、エンドエフェクタ、安全環境も確認が必要です。

G1は自由度が多いためH1より必ず柔軟ですか?

必ずしもそうではありません。G1の23〜43自由度は腰、手首、器用手の構成差を含み、H1標準は19自由度、H1-2は27自由度です。自由度数は制御軸数を示すだけで、実際の柔軟性は可動角、速度、トルク、干渉、制御、負荷にも左右されます。

H1の膝関節トルクがG1より大きいのはなぜですか?

H1は約180 cmのフルサイズ機で、脚長、慣性、動作速度、着地衝撃が大きいため、膝、股、足首に高いピークトルクと剛性が必要です。G1は小型軽量で、必要トルク、アクチュエータ重量、消費電力、転倒エネルギーを抑えられます。

G1とH1で関節部品を共通化できますか?

モーター技術、エンコーダ、クロスローラ軸受、中空配線の考え方はプラットフォーム化できますが、ハウジング寸法、軸受間隔、減速機接口、出力フランジ、熱経路、締結等級は直接共通化できません。H1の高トルク関節には高い剛性、疲労寿命、衝撃余裕が必要です。

G1・H1クラスの関節案件を評価するために必要な資料は何ですか?

関節位置、連続・ピークトルク、速度、衝撃条件、減速機・軸受接口、材料、質量目標、配線空間、熱経路、表面処理、校正基準、生産段階、CTQが必要です。3Dモデルだけでは量産工程を正しく決められません。

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技術監修: 仲徳精密エンジニアリングチーム

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